Wéi Riichter ob permanent Magnéit Motor demagnetizes oder net

Bobet op Stock BLF5782 brushless DC Motor mat NMRV30 Self Lock gear

An de leschte Joeren, permanent Magnéit variabel Frequenz Schraube Loft Kompressor gouf vun ëmmer méi Clienten vertraut wéinst senger héich Effizienz, Energie spueren a stabil Drock.Wéi och ëmmer, d'Fabrikanten vu permanente Magnéitmotoren um Maart sinn ongläich, a falsch Auswiel kann zum Risiko vum Verloscht vun der Excitatioun vu permanente Magnéitmotoren féieren.Eemol Verloscht vun excitation geschitt, permanent Magnéit Motore kann nëmmen ersat ginn, doraus zu héich Ënnerhalt Käschten.Wéi beurteelen ob de permanente Magnéitmotor d'Excitatioun verléiert?
Wann d'Maschinn ufänkt ze lafen, ass de Stroum normal.No enger Zäit gëtt de Stroum méi grouss.No enger laanger Zäit gëtt den Inverter als iwwerlaascht gemellt.Éischt vun all, ass et néideg sécher ze stellen, datt d'Frequenz Converter vun der Loft Kompressor Hiersteller richteg ausgewielt ass, an dann confirméieren ob d'Parameteren am Frequenz Converter geännert goufen.Wann et kee Problem mat béiden ass, ass et néideg vun zréck EMF ze Riichter, trennt d'Nues vum Motor, maachen No-Laascht Identifikatioun, a lafen op d'bewäertte Frequenz ouni Laascht.Zu dëser Zäit ass d'Ausgangsspannung zréck EMF.Wann et méi wéi 50V méi niddereg ass wéi de Réck EMF op der Motornummplack, kann d'Demagnetiséierung vum Motor bestëmmt ginn.

2 No der Demagnetiséierung wäert de Lafstroum vum permanente Magnéitmotor allgemeng de bewäertte Wäert iwwerschreiden.Déi Fäll, déi nëmmen Iwwerlaascht berichten wann se mat niddereger Geschwindegkeet oder Héichgeschwindegkeet lafen oder heiansdo Iwwerlaascht berichten, ginn allgemeng net vun der Demagnetiséierung verursaacht.

3 D'Demagnetiséierung vum permanente Magnéitmotor dauert eng gewëssen Zäit, e puer Méint oder souguer een oder zwee Joer.Wann déi falsch Auswiel vum Hiersteller zu aktuellen Iwwerlaascht féiert, gehéiert et net zu der Demagnetiséierung vum Motor.

4 Grënn fir demagnetization vun Motor
De Killventilator vum Motor ass anormal, wat zu enger héijer Temperatur vum Motor resultéiert.
De Motor ass net mat engem Temperaturschutzapparat ausgestatt.
D'Ëmwelt ass ze héich.
De Motor Design ass onverständlech.


Post Zäit: Nov-25-2022