Aus der Perspektiv vun der Energiekonversioun hu mir léiwer datt de Motor e méi héije Kraaftfaktor an e méi héije Effizienzniveau huet.

Ënner der Leedung vun Energiespueren an Emissiounsreduktiounspolitik ass héich Effizienz d'gemeinsame Verfollegung vun Motorhersteller an all Motorverbraucher ginn.Verschidde verbonne energiespuerend Technologien goufen héich geschätzt.E puer Netizens hunn eng Fro gestallt, wann de Motor effizient ass, wäert de Kraaftfaktor vum Motor erëm erofgoen?

De Motorsystem verbraucht aktiv Kraaft a reaktiv Kraaft, an de Kraaftfaktor vum Motor ass de Verhältnis vun der nëtzlecher Kraaft zu der totaler scheinbarer Kraaft.Wat méi héich de Kraaftfaktor ass, dest méi grouss ass de Verhältnis tëscht der nëtzlecher Kraaft an der Gesamtkraaft, a wat méi effizient de System funktionnéiert.De Kraaftfaktor bewäert d'Fäegkeet an den Niveau vum Motor fir elektresch Energie ze absorbéieren.D'Effizienz vum Motor reflektéiert d'Fäegkeet vum Motorprodukt fir déi absorbéiert elektresch Energie a mechanesch Energie ëmzewandelen, an ass de Leeschtungsniveau vum Motor selwer.

D'Excitatiounsquell vum Induktiounsmotor ass den elektresche Energieinput vum Stator.De Motor muss an engem Zoustand vun der Hysteresis Kraaftfaktor lafen, wat e Changementzoustand ass, dee ganz niddereg ass ouni Belaaschtung an erop op 0,80-0,90 oder méi héich bei der Volllast.Wann d'Laascht eropgeet, erhéicht d'aktiv Kraaft, wouduerch d'Verhältnis vun der aktiver Kraaft zu der scheinbarer Kraaft eropgeet.Dofir, wann Dir de Motor auswielen an passt, muss de passende Belaaschtungsquote berücksichtegt ginn.

Am Verglach mat Induktiounsmotoren hunn permanente Magnéit Synchronmotoren vill méi héich Effizienzwäerteranbei liichte Lasten, an hir héicheffizient Operatiounsberäicher si breet.D'Laaschtquote ass am Beräich vun 25% bis 120%, an d'Effizienz ass méi wéi 90%.D'bewäertte Effizienz vu permanente Magnéit Synchronmotoren kënnen den aktuellen nationalen Standardniveau 1 Energieeffizienz Ufuerderunge erreechen, dëst ass de gréisste Virdeel vu permanente Magnéit Synchronmotoren am Verglach mat asynchronen Motoren a punkto Energiespueren.

Fir Elektromotoren sinn d'Kraaftfaktor an d'Effizienz zwee Leeschtungsindikatoren déi Motoreigenschaften charakteriséieren.Wat méi héich de Kraaftfaktor ass, dest méi héich ass d'Notzungsquote vun der Energieversuergung, wat och de Grond ass firwat d'Land de Kraaftfaktor vun elektresche Produkter limitéiert, a wéineg mam Benotzer vum Motor ze dinn huet.Wat méi héich ass d'Effizienz vum Motor, dest méi kleng ass de Verloscht vum Motor selwer, an de manner Stroumverbrauch, wat direkt mat den Stroumkäschte vun de Motorkonsumenten verbonnen ass.Fir Induktiounsmotoren ass de richtege Belaaschtungsverhältnis e Schlësselfaktor fir den Effizienzniveau vum Motor ze verbesseren, wat och e Problem ass op dee muss opmierksam gemaach ginn am Motormatchprozess.