Den Aarbechtsprinzip vun In-Radmotoren ass permanent Magnéit Synchronmotoren.Rad-Säit Motore an In-Rad Motore bezéie sech op Motore mat verschiddene Positiounen wou d'Motoren am Gefier installéiert sinn.[1] Fir kloer ze schwätzen, "In-Rad Motoren" sinn de "Kraaftsystem, Iwwerdroungssystem, Bremssystem" sinn zesummen entworf.
Virdeeler vun In-Rad Motoren:
Virdeel 1: Gitt eng grouss Zuel vun Transmissiounsdeeler of, maacht d'Gefierstruktur méi einfach
Virdeel 2: Kann eng Rei vu komplizéierte Fahrmethoden realiséieren [2]
Well den In-Rad-Motor d'Charakteristiken vum onofhängege Fuere vun engem eenzegen Rad huet, kann et einfach ëmgesat ginn, ob et Frontradantrieb, Rear-Drive oder Véierradfuerer ass.
Nodeeler vum Hubei Motor Motor:
1. Obwuel d'Qualitéit vum Gefier staark erofgaang ass, ass d'Qualitéit vun der Unsprung staark verbessert ginn, wat e groussen Impakt op d'Kontroll, Komfort a Suspension Zouverlässegkeet vum Gefier hunn.
2. Käschte, héich Konversiounseffizienz a liicht Gewiicht vu Véierradhubmotoren bleiwen héich.
3. Zouverlässegkeet Problemer.Setzt de Präzisiounsmotor op den Hub, an déi laangfristeg schwiereg op an erof Schwéngung an déi schlecht Aarbechtsëmfeld (Waasser, Stëbs) bréngen de Problem vum Echec.Betruecht och den Hub Deel ass de liicht beschiedegten Deel am Accident Héich Ënnerhaltskäschte.
4, de Problem vun Bremsen Hëtzt an Energieverbrauch, de Motor selwer ass Heizung, wéinst der Erhéijung vun der unsprung Mass, de Bremsen Drock ass méi grouss, an d'Heizung ass och méi grouss.Esou konzentréiert Heizung huet héich Ufuerderunge fir Bremsen Leeschtung.