Multilayer Wärmeschrumpfréier mat héijer mechanescher Resistenz an héijen thermesche Koeffizient fir d'Bürstelos Motorrotoren ze sécheren an ze schützen, all Zorte vun Zentrifugalkräften auszeüben op permanente Magnete balancéieren.Et gëtt keng Gefor vun Rëss oder Schued der Präzisioun permanent Magnete während Assemblée.Et huet de Virdeel vun enger perfekter Verbindung och un de Kante vum Rotor.Zousätzlech huet d'Glasfaser an der Hëtztschrumpfhülse och eng extrem héich mechanesch Kraaft an Temperaturresistenz, an d'Temperatur déi fir Wärmeschrumpfung benotzt gëtt ass vill méi niddereg wéi de Curie Punkt, wat de magnetesche Flux vum Magnéit net reduzéiert.

Füügt d'Hëtzt-Schrumpfhülse op den Rotor, d'Magnete sinn op der Plaz, an d'Hëtzt schrumpft (duerch eng vill méi niddreg Temperatur wéi de Curie-Punkt ze benotzen an all Risiko vu Fluxverloscht ze vermeiden), gëtt eng fest Adhäsioun och bei héijen RPM kritt.Et ass och resistent géint thermesch Schock wann de Motor fir länger Zäit leeft (bis zu 180 ° C).Eddy aktuell Verloschter sinn am Verglach mat ganz deier Metal Rotor Hülsen verhënnert, déi Motor Effizienz reduzéieren a kann de Motor iwwerhëtzt.Wéinst sengem limitéierten Dickeberäich tëscht 0,19-0,35 mm, garantéiert d'Hülse en optimale permanente Magnéit korrekt Flux a maximal Leeschtung vum Magnéit, sou datt déi bescht Leeschtung vum Motor selwer garantéiert.

Aner wichteg Virdeeler, datt d'Hëtzt verrëngeren tubing gëtt och: Am Géigesaz zu ganz deier Stol Réng, Hëtzt verrëngeren tubing wraps ronderëm a schützt d'Enn vun de Magnete, déi och ufälleg fir corrosion sinn, déi, wann gebrach, kann de Motor zu Stau verursaache.Vermeit Trimmen während der Montage mat steife Réng, d'Wärmeschrumpfröhre hält sech perfekt un de Magnéit, hält seng Form a verhënnert datt se kraazt a kraazt.Wann d'Magnete am Rotor op der Plaz gepecht sinn, ofhängeg vun der Quantitéit u Klebstoff, déi fir all Magnéit benotzt gëtt, kann et e puer Probleemer mat der Gläichgewiicht vum Rotor sinn, dat heescht datt e komplexe System installéiert gëtt fir den Rotor ze balanséieren, wat d'Schrottrate erhéicht. .

Ronn Hëtzt Schrumpfréier fir einfach Rotor Equilibratioun, Produktioun Schrott reduzéieren, Balance Inspektioun als Deel vun der Assemblée Prozess kann eliminéiert ginn, eliminéiert potenziell deier Käschten, an eliminéiert de Besoin fir manuell Krawatten mat epoxy-impregnéiert Band Et vermeit och déi ze lues Harz Aktivéierung Zäit am Ofen, doduerch d'Produktivitéit verbesseren an verstoppte Produktiounskäschte reduzéieren.Hëtzt Schrumpfschlauch kann och erfollegräich a Verbindung mat dem Epoxykleb benotzt ginn fir d'Magnete ze halen, fir zousätzlech Schutz géint de potenziellen Ausfall vum Klebstoff an d'Ofdreiwung vun de Magnete ze garantéieren, wéi och vu Kratzer oder aner Verschmotzung.

Ofschléissend

A Motoren, déi Ringmagnete benotzen, déi aus Nd-Fe-B NdFeB Magnete geformt sinn, mat der Zousatz vun engem thermohärtende Harz (Plastik Ferrit), schützt d'Hëtztverrënger Hülse och d'Magnete vu Schued wéinst der Brëtschheet vun der Legierung benotzt Korrosioun, verhënnert also de Motor net festhält.D'hëtzt shrinkable Polyester Röhre garantéiert och thermesch Isolatioun (Klass B), dielektresch (4-5 kV) Isolatioun, a gëtt bei Temperaturen bis zu 150-155 ° C Peak benotzt.Schnell an einfach d'Dicke, d'Gréisst an d'Gewiicht vun de permanente Magnéiten an automatiséierten industrielle Prozesser lokaliséieren, erliichtert d'perfekt Adhäsioun vun der Wärmeschrumpfleitung op d'Rotoren a Magnete, an erreecht niddereg Käschten an einfach Demontage während der Recycling vu permanente Magnete.

2022 Versioun SZBobet bldc & stepper Motor Katalog