1. Benotzt energiespuerend Motoren a High-Effizienzmotoren fir verschidde Verloschter ze reduzéieren

Am Verglach mat gewéinleche Motoren huet d'Auswiel vun Energiespuermotoren & High-Effizienz Motoren de Gesamtdesign vereinfacht, qualitativ héichwäerteg Kupferwindungen a Siliziumstolplacke gewielt, déi verschidde Verloschter reduzéiert hunn, Verloschter ëm 20% op 30% reduzéiert, an Effizienz erhéicht duerch 2% bis 7%;D'Bezuelungsperiod ass normalerweis 1 bis 2 Joer oder e puer Méint.Am Verglach ass d'Effizienz vun héicheffizienten Motoren 0,413% méi héich wéi déi vun J02 Serie Motoren.Dofir ass et néideg den alen Motor mat engem héicheffizienten Motor ze ersetzen

2. Wielt e Motor mat passenden Motor Muecht

Entspriechend Auswiel u Motorkapazitéit fir Energiespueren z'erreechen, sinn déi folgend Bestëmmunge fir déi dräi Operatiounsberäicher vun Dräi-Phase asynchronen Motore gemaach: Laaschtraten tëscht 70% an 100% si wirtschaftlech Betribsberäicher;Laaschtraten tëscht 40% an 70% sinn allgemeng Operatiounsberäicher;De Belaaschtungsquote ënner 40% ass en net wirtschaftlechen Operatiounsberäich.Eng falsch Auswiel vun der Motorkapazitéit wäert ouni Zweifel e Verschwendung vun elektrescher Energie verursaachen.Dofir, mat engem passenden Motor fir de Kraaftfaktor an d'Laaschtrate ze verbesseren, kann d'Muechtverloscht reduzéieren an elektresch Energie spueren.,

3. Benotzt magnetesch Slot wedges fir eng reduzéieren No-Laascht Eisen Verloscht

4. Benotzt Y / △ automatesch Konversioun Apparat de Phänomen vun Muecht Offall ze léisen

5. De Kraaftfaktor an d'reaktive Kraaftkompensatioun vum Motor reduzéiert d'Kraaftverloscht

De Kraaftfaktor an d'Reaktiv Kraaftkompensatioun vum Motor verbesseren de Kraaftfaktor a reduzéieren de Kraaftverloscht ass den Haaptziel vun der reaktiver Kraaftkompensatioun.Power Faktor ass gläich mam Verhältnis vun aktiver Muecht zu scheinbar Muecht.Allgemeng wäert e nidderegen Kraaftfaktor exzessive Stroum verursaachen.Fir eng bestëmmte Laascht, wann d'Versuergungsspannung Zäit ass, wat manner de Kraaftfaktor ass, dest méi grouss ass de Stroum.Dofir sollt de Kraaftfaktor sou héich wéi méiglech sinn fir Energie ze spueren.

6. Winding Motor Flësseggeschwindegkeet Reguléierung & Flësseg Resistenzgeschwindegkeetsreguléierungstechnologie hëlleft keng Geschwindegkeetsreguléierung z'erreechen

D'Technologie vun der Wicklungsmotor Flësseggeschwindegkeetskontroll a Flëssegkeetsresistenzgeschwindegkeetskontrolle gëtt op Basis vum traditionelle Produkt Liquid Resistenzstarter entwéckelt.Den Zweck vu keng Geschwindegkeetsreguléierung gëtt ëmmer nach erreecht andeems d'Gréisst vum Bordabstand geännert gëtt fir d'Gréisst vum Widderstand unzepassen.Dëst mécht et gutt Start Leeschtung an der selwechter Zäit.Et ass fir eng laang Zäit energesch ginn, wat d'Heizungsproblem bréngt.Wéinst der spezieller Struktur a raisonnabel Hëtztaustauschsystem ass seng Aarbechtstemperatur op eng raisonnabel Temperatur limitéiert.D'Flëssegkeet Resistenz Geschwindegkeetskontrolltechnologie fir Wickmotoren gouf séier gefördert fir seng zouverléisseg Aarbecht, einfach Installatioun, grouss Energiespueren, einfach Ënnerhalt a geréng Investitioun.Fir e puer Geschwindegkeetskontroll Genauegkeet Ufuerderunge sinn d'Vitesse Gamme Ufuerderunge net breet, an selten Geschwindegkeet Upassung vun Wonn-Typ Motore, wéi Fans, Waasser Pompelen an aner Ausrüstung mat grouss a mëttelgrouss Wonn-Typ asynchronous Motore, benotzt flësseg Vitesse Kontroll Effekt ass bedeitend.

Bericht vum Jessica