Als éischt ass de Motorbelaaschtungsquote niddereg.Wéinst der falscher Auswiel vum Motor, exzessive Iwwerschoss oder Ännerungen am Produktiounsprozess ass déi aktuell Aarbechtsbelaaschtung vum Motor vill manner wéi déi bewäert Belaaschtung, an de Motor deen ongeféier 30% bis 40% vun der installéierter Kapazitéit ausmécht. ënner der bewäertter Belaaschtung vun 30% bis 50%.D'Effizienz ass ze niddreg.

Zweetens ass d'Energieversuergungsspannung asymmetresch oder d'Spannung ass ze niddreg.Wéinst der Ongläichgewiicht vun der Single-Phase Laascht vun der dräi-Phase véier-Drot niddereg-Volt Energieversuergung System, der dräi-Phase Volt vum Motor ass asymmetresch, an de Motor generéiert negativ Sequenz Dréimoment.Verloschter an der Operatioun vu grousse Motoren.Zousätzlech ass d'Gitterspannung fir eng laang Zäit niddereg, wat de Motorstroum an der normaler Operatioun ze grouss mécht, sou datt de Verloscht eropgeet.Wat méi grouss ass d'Drei-Phas Spannungsasymmetrie, wat méi niddereg d'Spannung ass, wat de Verloscht méi grouss ass.

Déi drëtt ass, datt déi al an al (veroudert) Motore sinn nach am Gebrauch.Dës Motore benotzen Klass E Isolatioun, si voluminös, hunn eng schlecht Startleistung a sinn ineffizient.Obwuel et Joere vun Renovatiounsaarbechte gemaach huet, ass et nach op ville Plazen am Asaz.

Véierten, schlecht Ënnerhalt Gestioun.E puer Unitéiten erhalen d'Motoren an d'Ausrüstung net wéi néideg, an erlaben se fir eng laang Zäit ze lafen, wat de Verloscht weider mécht.

Dofir, am Hibléck op dës Energieverbrauch Leeschtung, ass et derwäert ze studéieren wat Energie spueren Schema ze wielen.

Et gi ronn siwen Zorte vun Energie-spueren Léisungen fir Motore:

1. Wielt Energiespuermotor

Am Verglach mat gewéinleche Motoren optiméiert den High-Effizienzmotor den Gesamtdesign, wielt héichqualitativ Kupferwindungen a Silizium Stahlplacke, reduzéiert verschidde Verloschter, reduzéiert Verloschter ëm 20% ~ 30%, a verbessert d'Effizienz ëm 2% ~ 7%;payback Period Normalerweis 1-2 Joer, e puer Méint.Am Verglach ass den High-Effizienz Motor 0,413% méi effizient wéi de J02 Serie Motor.Dofir ass et néideg déi al Elektromotoren mat héicheffizienten Elektromotoren ze ersetzen.

2. Entspriechend Auswiel vu Motorkapazitéit fir Energiespuer z'erreechen

De Staat huet folgend Reglementer fir déi dräi Betribssystemer Beräicher vun dräi-Phase asynchronous Motore gemaach: d'wirtschaftlech Operatioun Beräich tëscht 70% an 100% vun der Laascht Taux;d'allgemeng Operatioun Beräich ass tëscht 40% an 70% vun der Laascht Taux;der Belaaschtung Taux ass 40% Déi folgend sinn Net-wirtschaftlech Betribssystemer Beräicher.Eng falsch Auswiel vun der Motorkapazitéit wäert ouni Zweifel zu Verschwendung vun elektrescher Energie féieren.Dofir, mat engem passenden Motor fir de Kraaftfaktor an d'Laaschtrate ze verbesseren, kann d'Muechtverloscht reduzéieren an Energie spueren.

3. Benotzen Magnéitfeld Slot wedge amplaz original Slot wedge

4. Adoptéieren Y / △ automatesch Konversioun Apparat

Fir den Offall vun elektrescher Energie ze léisen wann d'Ausrüstung liicht gelueden ass, op der Viraussetzung fir de Motor net z'ersetzen, kann e Y / △ automatesch Konversiounsapparat benotzt ginn fir den Zweck ze spueren fir Elektrizitéit ze spueren.Well am Drei-Phas AC Stroumnetz ass d'Spannung, déi duerch déi verschidde Verbindung vun der Laascht kritt gëtt, anescht, sou datt d'Energie aus dem Stroumnetz absorbéiert ass och anescht.

5. Motor Muecht Faktor reaktiv Muecht Kompensatioun

D'Verbesserung vum Kraaftfaktor an d'Reduktioun vum Kraaftverloscht sinn d'Haaptzwecker vun der reaktiver Kraaftkompensatioun.De Kraaftfaktor ass gläich mam Verhältnis vun der aktiver Kraaft zu der scheinbarer Kraaft.Normalerweis wäert e nidderegen Kraaftfaktor exzessive Stroum verursaachen.Fir eng bestëmmte Belaaschtung, wann d'Versuergungsspannung konstant ass, wat manner de Kraaftfaktor ass, dest méi grouss ass de Stroum.Dofir ass de Kraaftfaktor sou héich wéi méiglech fir elektresch Energie ze spueren.

6. Frequenz Konversioun Vitesse Regulatioun

7. Flëssegket Vitesse Regulatioun vun WINDING Motor

Jessica